從寫入2017年《政府工作報(bào)告》，到《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》公布，人工智能的發(fā)展越來越快。海信準(zhǔn)確把握市場需求，搶占先機(jī)，布局AI產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，在結(jié)出碩果的同時(shí)，近日也獲得了業(yè)內(nèi)的極大肯定：
海信網(wǎng)絡(luò)科技成功當(dāng)選中國首個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟智能交通推進(jìn)組組長；海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)也成為聯(lián)盟專家委員會(huì)內(nèi)為數(shù)不多的企業(yè)專家之一，與百度、阿里、聯(lián)想等企業(yè)同列。
海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)（右一）被聘為聯(lián)盟專家委員會(huì)委員
“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”由北京大學(xué)聯(lián)合人工智能行業(yè)的企業(yè)、高校、科研院所、投資機(jī)構(gòu)等單位在科技部試點(diǎn)聯(lián)盟--“AVS 產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”的基礎(chǔ)上發(fā)起成立，是中國成立的首個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。主要成員包括北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國科技大學(xué)及百度、阿里巴巴、騰訊、華為、科大訊飛、海信集團(tuán)等近百家國內(nèi)知名人工智能領(lǐng)域企事業(yè)單位，旨在推動(dòng)全國人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
此次海信網(wǎng)絡(luò)科技能夠當(dāng)選，一方面是因?yàn)樵谥悄芙煌ㄐ袠I(yè)，海信網(wǎng)絡(luò)科技已連續(xù)八年市場，并且秉承著技術(shù)立企的理念，公司每年堅(jiān)持把銷售收入的8%投入到研發(fā)，是同類行業(yè)研發(fā)投入最多的企業(yè)；另一方面深耕智能交通行業(yè)多年，海信網(wǎng)科技的公信力和社會(huì)責(zé)任感在業(yè)內(nèi)已受到廣泛認(rèn)可。作為首任組長，海信也深感責(zé)任重大。
未來，海信網(wǎng)絡(luò)科技將承擔(dān)起智能交通AI技術(shù)的引領(lǐng)者和推動(dòng)者的重大責(zé)任，聯(lián)合其他企業(yè)，牽頭圍繞道路交通的高效運(yùn)行與高水平服務(wù)，研究人工智能的相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通精準(zhǔn)管控、公交無人調(diào)度等共性技術(shù)研究進(jìn)程，提高城市交通的智能化水平，構(gòu)建交通領(lǐng)域人工智能生態(tài)體系，為中國智能交通行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
得益于在AI領(lǐng)域早早布局，目前海信網(wǎng)絡(luò)科技在智能交通領(lǐng)域已研發(fā)出了多款人工智能產(chǎn)品：應(yīng)用于城市交通的“城市智慧心臟1.0”、應(yīng)用于交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;公交無人調(diào)度系統(tǒng)”以及無人駕駛領(lǐng)域的“ADAS”產(chǎn)品等。此外，在安防領(lǐng)域也研發(fā)了“海信狼眼——視頻智能分析系統(tǒng)”等。
據(jù)悉，海信集團(tuán)副總裁陳維強(qiáng)此次也成功入選新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委員會(huì)委員。小編了解到，能入選聯(lián)盟專家委員會(huì)的企業(yè)專家并不多，陳維強(qiáng)總就是其中之一，與百度、阿里、聯(lián)想等企業(yè)同列。
