“在海信智慧新生活藍(lán)圖中，交通是重要聯(lián)接，夯實(shí)To B基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)去發(fā)現(xiàn)交通問題、以AI驅(qū)動(dòng)去解決交通問題，打通各個(gè)場(chǎng)景，去賦能To C的品質(zhì)出行，打造以人為本的個(gè)性化、一站式出行服務(wù)，這是海信品質(zhì)出行全新交通理念?！?/p>
3月24日，由賽文交通網(wǎng)主辦的第十屆中國(guó)智能交通市場(chǎng)年會(huì)在南京開幕。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海受邀作為主論壇嘉賓發(fā)表演講，回顧海信十年智能交通技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)積累，以此為基礎(chǔ)，提出海信未來智慧交通發(fā)展全新理念——品質(zhì)出行，并將在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、AI驅(qū)動(dòng)、個(gè)性化出行與生態(tài)發(fā)展四大領(lǐng)域發(fā)力。
“品質(zhì)出行是海信智慧新生活戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。”張四?？偨榻B道，去年海信正式發(fā)布了智慧新生活解決方案，在這個(gè)方案中非常鮮明地提出了“品質(zhì)生活”的理念，即從人的根本需求出發(fā)，通過科技實(shí)現(xiàn)城市、社區(qū)與家庭的全業(yè)態(tài)、全場(chǎng)景打通，全流程提升市民的高品質(zhì)體驗(yàn)。
張總舉例說，在智能交通領(lǐng)域，隨著萬物互聯(lián)時(shí)代的來臨，無論是通勤出行還是商旅出行，都不再意味著單一場(chǎng)景，而是多元生活場(chǎng)景的聯(lián)接與融合，在這個(gè)過程中，體驗(yàn)和細(xì)節(jié)決定了出行的品質(zhì)。
例如，當(dāng)我們上班時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)早晚高峰駕車堵、換乘次數(shù)多、城際出行繁瑣、城區(qū)停車難，而這一切都導(dǎo)致了通勤出行的體驗(yàn)感降低；從管理端而言，對(duì)于城市交通的擁堵治理、停車資源的合理分配等，均面臨著成本高、效率低的痛點(diǎn)，智能化水平需要進(jìn)一步改善和提升。
“對(duì)于出行體驗(yàn)的提升，需要我們通過技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)To B與To C的雙向觸達(dá)：在To B繼續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)去發(fā)現(xiàn)交通問題、以AI驅(qū)動(dòng)去解決交通問題，打通各個(gè)場(chǎng)景，賦能To C的出行體驗(yàn)。在這一過程中，海信在To B領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)將成為我們的助力?！睆埶暮？傉f。
以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)現(xiàn)交通問題
在以往，我們要發(fā)現(xiàn)一個(gè)交通問題，要么依靠的是“經(jīng)驗(yàn)主義”，要么是通過一些單點(diǎn)監(jiān)測(cè)設(shè)備采集的數(shù)據(jù)，而在如今的時(shí)代，面對(duì)海量的交通數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)主義工作模式、業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的建設(shè)思路，都亟需變革?！耙惑w化大交通的理念興起、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)做交通治理、面向市民主動(dòng)服務(wù)，將成為必然趨勢(shì)?！睆埧傉f道。
比如，在城市交通管理領(lǐng)域中，如何通過數(shù)據(jù)去科學(xué)快速地區(qū)分擁堵片區(qū)、并結(jié)合一些策略去自動(dòng)識(shí)別出來？如何去發(fā)現(xiàn)一些交通組織渠化問題，并給出是否需要增設(shè)“可變車道”這樣的決策建議？在全國(guó)147個(gè)城市，我們做了很多數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的信號(hào)優(yōu)化探索，積累的大量經(jīng)驗(yàn)，在高德地圖發(fā)布的《2020年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》中，公布了交通健康指數(shù)同比變好城市榜單，其中海信助力5大城市躋身Top10。
在公交領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)應(yīng)用雖已在業(yè)內(nèi)廣泛普及，但更多停留在可視化展示層面，未能深入公交業(yè)務(wù)，達(dá)不到輔助企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的目的。對(duì)數(shù)據(jù)深入挖掘、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，也同樣是公交領(lǐng)域信息化建設(shè)要解決的首要難題。
在之前的幾年，海信也做了一些公交領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的探索，構(gòu)建了智慧公交云平臺(tái)，打造了“客流分析-線網(wǎng)優(yōu)化-行車計(jì)劃-智能調(diào)度”的完整技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確率90%以上的多源數(shù)據(jù)挖掘下的精準(zhǔn)客流OD分析，并基于此，該平臺(tái)繼續(xù)聚焦線網(wǎng)問題瓶頸點(diǎn)，智能推薦12大優(yōu)化場(chǎng)景、科學(xué)評(píng)估調(diào)優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、快捷、高效的公交線網(wǎng)優(yōu)化方案實(shí)時(shí)制定，能夠使公交更加便捷、準(zhǔn)時(shí)地服務(wù)市民。
以AI驅(qū)動(dòng)解決交通問題
在未來，要實(shí)現(xiàn)品質(zhì)出行，僅做到這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。海信的目標(biāo)是，實(shí)現(xiàn)交管領(lǐng)域的“無人”調(diào)優(yōu)、公交領(lǐng)域“無人”調(diào)度和軌道領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛。
據(jù)介紹，目前在交管領(lǐng)域，海信已經(jīng)探索出了6大類控制策略自動(dòng)生成模式，以及背景方案自動(dòng)生成和更新。“未來，通過在邊緣計(jì)算、全息路口、交通預(yù)測(cè)等技術(shù)的深入應(yīng)用，我們可以實(shí)現(xiàn)這樣的智能場(chǎng)景：海信信號(hào)機(jī)放在路口，不再需要人為設(shè)置信號(hào)控制方案，信號(hào)機(jī)會(huì)智能地根據(jù)道路交通情況及流量變化，自動(dòng)生成信號(hào)控制方案，并自動(dòng)做優(yōu)化。這樣能更高效率、更智能快速地解決城市擁堵問題。”張四?？傉f。
以人為本的個(gè)性化、一站式出行服務(wù)
來的出行方式及涉及到的場(chǎng)景，將一定比現(xiàn)在更加復(fù)雜，市民的體驗(yàn)需求也將更多元。海信在上述To B端場(chǎng)景中做的所有探索和努力，將都會(huì)成為市民體驗(yàn)場(chǎng)景中的科技助力，通過融合交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)，提供實(shí)時(shí)信息服務(wù)，修復(fù)信息斷鏈，同時(shí)打通各個(gè)場(chǎng)景，整合所有通勤、就醫(yī)、活動(dòng)、商旅、旅游等出行方式，借助海信自主研發(fā)的“智通城”平臺(tái)，提供一站式出行服務(wù)，提升城市管理者的服務(wù)能力及市民的出行品質(zhì)體驗(yàn)。
張四?？傉故玖撕Ｐ胖峭ǔ瞧脚_(tái)上可以實(shí)現(xiàn)的一些場(chǎng)景，例如極簡(jiǎn)預(yù)定、一鍵支付、全程提醒、無縫接駁、自動(dòng)退改等等，這些場(chǎng)景的特點(diǎn)是，不再需要市民通過多款A(yù)PP入口分別進(jìn)行操作，而僅需登錄智通城平臺(tái)統(tǒng)一的城市服務(wù)入口，便可編制自己的出行計(jì)劃，然后一鍵下單，這個(gè)旅程中需要的交通方式、換乘預(yù)約、住宿預(yù)約等等所有事宜均可一鍵完成，市民可以享受”一站式的服務(wù)體驗(yàn)。
“海信智通城平臺(tái)作為智慧新生活之城解決方案中的三大平臺(tái)之一，將成為聯(lián)接城市與社區(qū)、家庭的紐帶，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景打通，今年將會(huì)正式發(fā)布，并在幾個(gè)城市試點(diǎn)推廣。未來也將推向更多城市，讓更多市民享受到品質(zhì)出行帶來的舒適和便利?！睆埶暮？傉f道，“在實(shí)現(xiàn)品質(zhì)出行的道路中，海信還將打造以云腦為核心的全面開放的生態(tài)圈，與100+生態(tài)合作伙伴攜手，共同為市民的美好品質(zhì)出行服務(wù)?！?/p>
過去從2011到2020這十年，是智能交通行業(yè)飛速發(fā)展的十年，是賽文交通網(wǎng)成長(zhǎng)成熟的十年，也是海信網(wǎng)絡(luò)科技公司持續(xù)深耕、一路引領(lǐng)的十年。在前不久賽文交通網(wǎng)發(fā)布的“2020中國(guó)城市智能交通億元俱樂部”及“2011-2020十年中國(guó)智能交通BIG5”兩項(xiàng)榜單中，海信憑借遙遙領(lǐng)先的最終用戶訂單業(yè)績(jī)，成為了“雙料冠軍”。張四海總說：“海信始終秉承技術(shù)立企的樸實(shí)文化，在過去十年我們技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了一些成績(jī)和突破，在未來，我們將回歸人的體驗(yàn)，通過這十年的技術(shù)積累，推動(dòng)品質(zhì)出行這一全新理念落地開花?！?/p>
