海信陳維強(qiáng)：凝聚合力構(gòu)建青島智慧出行生態(tài)圈
海信陳維強(qiáng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車僅靠企業(yè)個(gè)體無法實(shí)現(xiàn)
為助力青島打造國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地，4月20日下午，海信、北汽新能源、百度、華為等12家企業(yè)聯(lián)合發(fā)布智慧出行青島宣言。宣言明確，將充分發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，結(jié)合智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和青島本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同體系，推動(dòng)新能源汽車與人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
“‘智慧出行’是智慧城市建設(shè)中重要一環(huán)，已超越汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵的生態(tài)系統(tǒng)，讓汽車與交通、城市的協(xié)調(diào)發(fā)展成為了新的戰(zhàn)略需求。”青島市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、海信集團(tuán)高級(jí)副總裁陳維強(qiáng)表示，實(shí)現(xiàn)智慧出行的多模式多標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，對所有汽車產(chǎn)業(yè)來說都是巨大的挑戰(zhàn)?！爸腔鄢鲂小弊鳛橐粋€(gè)系統(tǒng)工程，僅靠企業(yè)個(gè)體顯然無法實(shí)現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相比其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈要長得多，需要集聚更多的智慧和技術(shù)支持，這就需要整個(gè)汽車行業(yè)上下以及相關(guān)政府部門共同為之努力。
因此，智慧出行青島宣言的簽署有著重要意義。該宣言從打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車新高地、推動(dòng)新能源汽車與人工智能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、構(gòu)筑智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全體系等5個(gè)方面內(nèi)容凝聚合力，以業(yè)界智慧力量共同構(gòu)建青島智慧出行生態(tài)圈，推動(dòng)青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。
據(jù)介紹，海信在智慧交通領(lǐng)域深耕多年，建成了山東省首個(gè)企業(yè)級(jí)的車路協(xié)同測試基地，提供前向碰撞預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等八大測試場景，為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測試環(huán)境。
