包括上客區(qū)排隊(duì)長(zhǎng)、車道邊擁堵、車場(chǎng)出入口通行慢、換乘步行長(zhǎng)、找車?yán)鄣冗@些機(jī)場(chǎng)換乘的常見(jiàn)糟糕體驗(yàn)，在即將啟用的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將得到極大改善?！霸诤Ｐ诺闹ο?，膠東機(jī)場(chǎng)將成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的陸側(cè)綜合交通一體化協(xié)同管理的智慧機(jī)場(chǎng)?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司智慧交通事業(yè)本部總經(jīng)理王雯雯說(shuō)。
青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于8月12日啟用，海信參與建設(shè)的集機(jī)場(chǎng)巴士、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車、網(wǎng)約車、私家車、高鐵、地鐵、公交等多交通方式為一體的交通智能化系統(tǒng)也即將投入使用，將為乘客以及管理者提供多元化的智能化體驗(yàn)。
膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是“十三五”規(guī)劃三大新建機(jī)場(chǎng)之一，是國(guó)家綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程之一，是山東省一號(hào)重大工程。從2017年中標(biāo)開(kāi)始，海信協(xié)同膠東機(jī)場(chǎng)以統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一建設(shè)為思路，打造以機(jī)場(chǎng)為主，集空、路、軌三位一體的機(jī)場(chǎng)綜合交通體系。
這背后是，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧機(jī)場(chǎng)，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多種交通方式數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，不僅可以保障機(jī)場(chǎng)日常情況下的監(jiān)控預(yù)警，尤其是突發(fā)大客流情況下的運(yùn)力資源調(diào)配，還能夠?yàn)槁每吞峁┤鞒獭爸蓖ㄜ嚒笔降某鲂蟹?wù)，提升機(jī)場(chǎng)樞紐內(nèi)的換乘體驗(yàn)，比如出租車候車時(shí)間精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、“機(jī)器人”參與停車場(chǎng)出入口監(jiān)管、20多種交通換乘信息實(shí)時(shí)一張屏顯示等等。
這個(gè)機(jī)場(chǎng)到底有多“智慧”？海信介紹了五大場(chǎng)景，讓我們提前一覽青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的智慧風(fēng)采。
智慧管理
事件響應(yīng)更高效，提升事件響應(yīng)及處置效率50%以上
以往前往機(jī)場(chǎng)，很多人常會(huì)遇到停車場(chǎng)出入口擁堵、旅客排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)等異常事件，原先這些事件發(fā)現(xiàn)主要依賴人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢和視頻輪巡，不僅人力投入大，處置上也過(guò)多依賴人工經(jīng)驗(yàn)，極易造成事態(tài)升級(jí)。
對(duì)此，海信利用視頻分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出入口、售檢票區(qū)等6大重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)營(yíng)、客流、交通、設(shè)備等4大類17小類異常事件的自動(dòng)識(shí)別與報(bào)警，一旦發(fā)現(xiàn)排隊(duì)車輛擁堵等異常系統(tǒng)便可自動(dòng)給與告警提示，避免了人工發(fā)現(xiàn)滯后等弊端。而在事件處置過(guò)程中，通過(guò)海信系統(tǒng)，指揮中心人員可以自動(dòng)關(guān)聯(lián)周邊視頻，進(jìn)行報(bào)警核實(shí)，并能在系統(tǒng)上將自動(dòng)生成的處置方案一鍵下發(fā)、誘導(dǎo)信息一鍵發(fā)布，據(jù)預(yù)測(cè)可以有效提高事件響應(yīng)及處置效率50%以上。
智慧應(yīng)急
95%準(zhǔn)確度客流預(yù)測(cè)，一鍵生成運(yùn)力調(diào)度方案
青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供包括機(jī)場(chǎng)巴士、出租車等在內(nèi)的10余種換乘方式，在大客流場(chǎng)景下，如何保障各交通方式協(xié)同調(diào)度，避免旅客大面積滯留機(jī)場(chǎng)，是機(jī)場(chǎng)面臨的重要難題。
海信針對(duì)春運(yùn)、十一假期等規(guī)律性的大客流場(chǎng)景，通過(guò)精準(zhǔn)客流預(yù)測(cè)算法，可以有效預(yù)測(cè)未來(lái)30天的運(yùn)力缺口，準(zhǔn)確率可達(dá)95%，支撐管理人員對(duì)各交通方式運(yùn)力提前調(diào)配，避免因運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留。
針對(duì)惡劣天氣等突發(fā)性大客流場(chǎng)景，海信系統(tǒng)可識(shí)別未來(lái)3小時(shí)的總運(yùn)力缺口及各交通方式運(yùn)力缺口信息，同時(shí)給與管理者提供相應(yīng)的處置建議，相應(yīng)的應(yīng)急任務(wù)可自動(dòng)下發(fā)，應(yīng)急響應(yīng)效率預(yù)計(jì)可提升60%，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力調(diào)配由事后調(diào)配向提前補(bǔ)充的轉(zhuǎn)變。
智慧出租
突破出租車精準(zhǔn)調(diào)度技術(shù)，調(diào)度提效50%以上
國(guó)內(nèi)大多機(jī)場(chǎng)的出租車調(diào)度主要依賴人工操作，當(dāng)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模、客流、蓄車能力等均提升時(shí)，如果原始的調(diào)度方式不改變，則需要補(bǔ)充大量的人力，還會(huì)因?yàn)檎{(diào)度不準(zhǔn)確產(chǎn)生“積車”、“斷流”問(wèn)題。
海信工程師介紹說(shuō)，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量大，出租車是分為禮賓車和普通車兩種車型分開(kāi)調(diào)度，乘客上客區(qū)與出租車蓄車場(chǎng)間隔增大到3.7公里，蓄車場(chǎng)增大到原來(lái)的兩倍，可蓄車700余輛，而上客區(qū)增大到原來(lái)的三倍，可同時(shí)停車20輛。這樣的規(guī)模對(duì)出租車的管理和調(diào)度都提出了更高的要求。
對(duì)此，海信利用AI視頻分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)上客區(qū)旅客等待人數(shù)、蓄車場(chǎng)運(yùn)力資源等信息實(shí)時(shí)感知，結(jié)合客流預(yù)測(cè)算法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)將要來(lái)臨的旅客量，自動(dòng)生成調(diào)度指令，自動(dòng)下發(fā)給蓄車場(chǎng)并開(kāi)啟車場(chǎng)道閘自動(dòng)放行，全程基本無(wú)需人工參與，預(yù)計(jì)可減少現(xiàn)場(chǎng)車輛調(diào)度與維序崗位50%以上。另外，蓄車場(chǎng)、上客區(qū)道閘系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)還可以解決車輛的插隊(duì)、搶行和短途車等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)出租車調(diào)度與管理難題的“雙突破”。
智慧停車
打造全新自助式智慧停車場(chǎng)，保障旅客快進(jìn)快出
青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車區(qū)分為五層、近四千個(gè)車位，樓內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、車位眾多。為滿足車主快進(jìn)快出、便捷尋車等需求，停車場(chǎng)以“車場(chǎng)智能化建設(shè) + 平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管 + 多元停車服務(wù)”模式，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了智能化升級(jí)。
首先，在車主出入通行方面，通過(guò)配置高清車牌識(shí)別設(shè)備、高速道閘等，實(shí)現(xiàn)車輛的快速識(shí)別及秒級(jí)放行。演練當(dāng)天，有2000旅客自駕進(jìn)出機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)，基本可以實(shí)現(xiàn)全程無(wú)感出入，且通過(guò)海信三級(jí)誘導(dǎo)模式，平均1分半便可找到空余車位停下車。
膠東機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)共配置12進(jìn)口12出口，其中有9個(gè)全自助出口，提供包括ETC、支付寶、微信、銀聯(lián)閃付、銀聯(lián)無(wú)感支付等7種繳費(fèi)方式，保障車主快進(jìn)快出。
另外，停車場(chǎng)采用了中心監(jiān)管模式，當(dāng)車主遇到不抬桿、繳費(fèi)爭(zhēng)議等問(wèn)題時(shí)，可通過(guò)出入口“機(jī)器人”與中心聯(lián)系獲取幫助，同時(shí)監(jiān)控中心也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出入口放行效率，一旦發(fā)生車輛排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，工作人員會(huì)第一時(shí)間獲知并趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
在停車服務(wù)方面，車主可通過(guò)膠東機(jī)場(chǎng)APP使用動(dòng)態(tài)尋車、電子發(fā)票、場(chǎng)內(nèi)提前繳費(fèi)等更多停車服務(wù)。
智慧換乘
“直通車”式樞紐信息服務(wù)，行業(yè)首創(chuàng)20余種動(dòng)態(tài)交通換乘信息整合發(fā)布
青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供了10余種換乘交通方式，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，亟需知道可換乘的交通方式種類，以及如何快速找到換乘地點(diǎn)。
對(duì)此，海信綜合考慮了旅客出行全程的需求類型與服務(wù)場(chǎng)景，打造了“直通車”式樞紐信息服務(wù)，行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)涵蓋出租車排隊(duì)長(zhǎng)度等二十余種動(dòng)態(tài)交通換乘信息的整合發(fā)布。該平臺(tái)打通了24個(gè)信息化系統(tǒng)，將交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)等進(jìn)行全面整合與分析，結(jié)合換乘時(shí)間、候車時(shí)間預(yù)測(cè)算法，無(wú)線室內(nèi)定位技術(shù)，通過(guò)查詢機(jī)、信息誘導(dǎo)屏及APP等方式，實(shí)現(xiàn)換乘交通方式動(dòng)態(tài)信息發(fā)布及查詢、路徑導(dǎo)航、快捷購(gòu)票等信息服務(wù)，幫助旅客獲取最全面精準(zhǔn)的信息服務(wù)，有效縮短旅客換乘過(guò)程內(nèi)無(wú)效巡游和等待時(shí)間，提升一體化出行體驗(yàn)。
此外，依托在城市智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，海信還將對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊道路交通開(kāi)展智慧化區(qū)域管理。海信工程師介紹，結(jié)合客流精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和道路擁堵自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，海信可提供節(jié)假日、惡劣天氣、重大活動(dòng)等不同場(chǎng)景下的區(qū)域交通管理預(yù)案，實(shí)現(xiàn)周邊信號(hào)方案自動(dòng)化，同時(shí)聯(lián)動(dòng)路況精準(zhǔn)發(fā)布、個(gè)性化信息誘導(dǎo)、車輛限時(shí)通行、停車場(chǎng)快進(jìn)快出等手段，將周邊道路整體通行效率提高20%。針對(duì)應(yīng)急突發(fā)狀況，海信智慧交通系統(tǒng)還可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)信號(hào)控制，確保救護(hù)車、消防車等特殊車輛一路綠波通行。
8月12日，期待青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首航，帶來(lái)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧機(jī)場(chǎng)，給乘客帶來(lái)全新的交通體驗(yàn)。
