記者近日從海信集團獲悉，作為國內率先進入智能公交領域的海信集團旗下海信網絡科技公司近期正式簽署北京市快速公交（BRT）智能調度系統(tǒng)項目，這是繼成功中標上海浦東新區(qū)公交信息系統(tǒng)項目后憑借自身實力在國內簽定的又一重大公交信息化建設項目。
建立合理的城市交通結構緩解交通壓力，改善城市環(huán)境，優(yōu)先發(fā)展公共交通已經成為我國地方城市公交發(fā)展政策導向。據(jù)介紹，“公交優(yōu)先”是一項系統(tǒng)工程，需要各種措施的配套。除了加強管理、提高服務質量外，還需要科技的優(yōu)先-----通過高科技手段切實提高公交的運行效率，提升公交的安全性、正點率。而“BRT（巴士快速交通Bus Rapid Transit，簡稱BRT）”是一種新型的大容量快速交通方式，在許多發(fā)達國家已得到了很好的應用，它利用現(xiàn)代客車技術，配合公交專用道、智能交通系統(tǒng)技術和運營管理改進，使地面公共系統(tǒng)達到軌道交通系統(tǒng)的服務水平。海信針對BRT建設提供的BRT智能系統(tǒng)解決方案依據(jù)動態(tài)跟蹤客流變化、通過信息化手段實現(xiàn)公交智能化管理，極大提高運行車輛出行分擔率。
據(jù)了解，海信集團堅持技術立企戰(zhàn)略，近幾年將研發(fā)的通信、軟件、定位、地理信息、音視頻技術與產品制造等優(yōu)勢技術注入到公共交通領域，為公交行業(yè)提供智能調度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等公共交通信息化產品。在我國“十五”期間的首批智能公交示范項目中，海信承擔了“青島市智能交通系統(tǒng)應用試點示范工程”及“中山市智能公交示范系統(tǒng)”項目建設；在高端樣板客戶中，又成功中標京、滬等地公交信息系統(tǒng)項目；成為國內眾多公交公司關注的焦點。
海信網絡科技公司總經理陳維強博士表示：海信將繼續(xù)把技術創(chuàng)新作為核心競爭力，深入進行前沿技術研究和產品的技術升級；同時進一步研究行業(yè)法則，把技術和產品積累的勢能轉化為動能，在市場上形成新的突破。
海信在短短五年時間里，海信智能交通信息化在歷經技術、人才積累后開始“發(fā)力”，為改善中國交通現(xiàn)狀、實現(xiàn)公交優(yōu)先和提升公交出行分擔率提供更加全面的解決方案，目標直指中國智能交通產業(yè)。
