近日，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司繼中標(biāo)北京市快速公交（BRT）智能調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)后再次成功中標(biāo)常州市BRT一號(hào)線智能系統(tǒng)工程，工程總額2000萬(wàn)元左右。
據(jù)了解，海信集團(tuán)堅(jiān)持技術(shù)立企戰(zhàn)略，近幾年將研發(fā)的通信、軟件、定位、地理信息、音視頻技術(shù)與產(chǎn)品制造等優(yōu)勢(shì)技術(shù)注入到公共交通領(lǐng)域，為公交行業(yè)提供智能調(diào)度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等公共交通信息化產(chǎn)品。在我國(guó)“十五”期間的首批智能公交示范項(xiàng)目中，海信承擔(dān)了“青島市智能交通系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)示范工程”及“中山市智能公交示范系統(tǒng)”項(xiàng)目建設(shè)；在高端樣板客戶中，又成功中標(biāo)京、滬等地公交信息系統(tǒng)項(xiàng)目；成為國(guó)內(nèi)眾多公交公司關(guān)注的焦點(diǎn)。常州市作為國(guó)內(nèi)首條地級(jí)市BRT項(xiàng)目應(yīng)用城市，BRT的建設(shè)將可能會(huì)激發(fā)國(guó)內(nèi)二級(jí)城市的BRT建設(shè)熱潮。公司總經(jīng)理陳維強(qiáng)博士表示：海信作為國(guó)內(nèi)首家服務(wù)地級(jí)市BRT智能系統(tǒng)建設(shè)單位，將繼續(xù)把技術(shù)創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，深入進(jìn)行前沿技術(shù)研究和產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)；把技術(shù)和產(chǎn)品積累的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，在市場(chǎng)上形成更大的突破。
  據(jù)悉，建立合理的城市交通結(jié)構(gòu)緩解交通壓力，改善城市環(huán)境，優(yōu)先發(fā)展公共交通已經(jīng)成為我國(guó)地方城市公交發(fā)展政策導(dǎo)向。據(jù)介紹，“公交優(yōu)先”是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各種措施的配套。除了加強(qiáng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量外，還需要科技的優(yōu)先-----通過(guò)高科技手段切實(shí)提高公交的運(yùn)行效率，提升公交的安全性、正點(diǎn)率。而“BRT（巴士快速交通Bus Rapid Transit，簡(jiǎn)稱BRT）”是作為一種新型的大容量快速交通方式，已經(jīng)成為國(guó)家“十一五”期間國(guó)內(nèi)各城市發(fā)展“公交優(yōu)先”的一項(xiàng)重要舉措。常州市早在07年3月份關(guān)于BRT項(xiàng)目建設(shè)即通過(guò)專家認(rèn)證，計(jì)劃在常州市南北干線上建設(shè)城市快速公交系統(tǒng)，北起滬寧高速南側(cè)，長(zhǎng)江貿(mào)易中心北側(cè)，南至武進(jìn)長(zhǎng)途站，縱跨三個(gè)區(qū)，規(guī)劃全線長(zhǎng)23.4KM，設(shè)站26對(duì)，快速公交車道布設(shè)為路中式，采用右側(cè)開(kāi)門的快速公交車型，乘客通過(guò)人行步道進(jìn)入路中站臺(tái)；首條BRT專線計(jì)劃在 O8年初開(kāi)通。