2016年，海信網(wǎng)絡(luò)科技承建了銀川信號(hào)優(yōu)化項(xiàng)目。近日，銀川市公安局交通警察分局組織市民和媒體體驗(yàn)已經(jīng)優(yōu)化過后的道路和路口，優(yōu)化過后每條道路平均給市民出行時(shí)間節(jié)省了15%，優(yōu)化效果得到了前來體驗(yàn)市民和媒體的一致認(rèn)可。
海信承建的銀川市交通信號(hào)優(yōu)化項(xiàng)目于2016年4月20日正式開始，至2017年5月4日正式結(jié)束，歷時(shí)一年多的時(shí)間，在銀川市三區(qū)范圍內(nèi)開展交通信號(hào)優(yōu)化交通工作。截止目前，已經(jīng)完成了14條道路，共198個(gè)路口的信號(hào)燈優(yōu)化配時(shí)。為了檢驗(yàn)優(yōu)化效果，銀川交警特地組織市民和媒體來到已經(jīng)優(yōu)化過后的道路進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)。
現(xiàn)已完成道路分別是正源街、賀蘭山路、上海路、北京路、親水大街、黃河路、長城路、康平路、鳳凰街、進(jìn)寧街、民族街、中山街、滿城街、玉皇閣街。而市民和媒體選擇體驗(yàn)的則是其中的北京路。優(yōu)化過后的北京路（麗景街至親水大街路段）共計(jì)18個(gè)信號(hào)燈路口，全長7.7km，市民體驗(yàn)過程中只停車1次，全程耗時(shí)也僅為11分45秒。該段路未優(yōu)化前市民開車通過需要停車9次，行程用時(shí)為18分01秒，優(yōu)化過后大大節(jié)省了市民的出行時(shí)間。
為了更好的評(píng)價(jià)此次優(yōu)化效果，銀川市民和媒體還挑選了一條未優(yōu)化的道路---寶湖路（親水街至麗景街路段）進(jìn)行對(duì)比體驗(yàn)，結(jié)果全長7.6公里、共計(jì)15個(gè)信號(hào)燈路口的這段路，市民開車通過一共耗時(shí)20分49秒，停車8次，顯而易見，優(yōu)化效果明顯。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：優(yōu)化過后的14條主干道線路，平峰期時(shí)平均停車次數(shù)減少56.53%，平均行程時(shí)間縮短27.63%。早高峰期時(shí)平均停車次數(shù)減少36.35%，平均行程時(shí)間縮短24.85%。晚高峰期時(shí)平均停車次數(shù)減少41.98%，平均行程時(shí)間縮短21.66%。
銀川市公安局交通警察分局設(shè)施科科長也表示，此次通過對(duì)14條道路優(yōu)化，平峰期路段通行更加順暢，車輛可以連續(xù)通過多個(gè)路口，提高了市民出行效率。高峰期，交通擁堵有所緩解，車輛排隊(duì)相對(duì)均衡，路段行程時(shí)間和高峰持續(xù)時(shí)間均有所降低。低峰期，行人過街安全得到保障，各方向等待時(shí)間減少，減少延誤，提高通行效率。在社會(huì)效益方面，緩解了交通擁堵，提高了道路通行效率，在一定程度上減少了油耗和尾氣排放，降低出行成本。
體驗(yàn)結(jié)束后，有著30年駕齡的銀川市民劉樹良感慨道：“作為一名駕駛員，開車上路最頭疼的就是擁堵，通過這次體驗(yàn)，我明顯感覺到在北京路上，車能跑起來了，道路暢通了，咱老百姓的心情也跟著舒暢了，也希望銀川能將更多的道路進(jìn)行優(yōu)化配時(shí)，以最大限度的提升道路通行率。”
為不耽誤進(jìn)度，海信員工正冒雨調(diào)試
優(yōu)化的14條道路圖
體驗(yàn)結(jié)束后銀川市民接受媒體采訪
