在這個(gè)追求“快”的時(shí)代，“沒(méi)那么快”的海信格外引人矚目。7月7日，在山東大學(xué)舉辦的“致敬70年：中國(guó)企業(yè)管理發(fā)展論壇”上，海信集團(tuán)總裁賈少謙發(fā)表題為《海信：與時(shí)代同行》的演講，從產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)以及變革意識(shí)等三個(gè)維度并以在智能交通等領(lǐng)域的成就為例，介紹海信“慢動(dòng)量”的企業(yè)發(fā)展模型，分享海信在企業(yè)發(fā)展中的探索和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。
此前，有學(xué)者將海信的企業(yè)發(fā)展模型總結(jié)為“慢動(dòng)量”，雖然看起來(lái)沒(méi)那么快，但始終在持續(xù)增長(zhǎng)。賈少謙非常認(rèn)同這種說(shuō)法，他介紹，海信成立50年來(lái)，從僅有數(shù)十人的地方小廠到2018年的銷(xiāo)售收入1266億元，從以傳統(tǒng)家電為核心的B2C板塊到智能交通、光通信、精準(zhǔn)醫(yī)療等為代表的高科技企業(yè)B2B板塊，實(shí)現(xiàn)了由價(jià)值鏈低端邁向高端。
賈少謙說(shuō)，海信是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域的企業(yè)之一，以智能交通市場(chǎng)為例，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司已經(jīng)做到市場(chǎng)占有率已經(jīng)連續(xù)9年國(guó)內(nèi)第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)“城市智能交通市場(chǎng)千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)企業(yè)”第一名，產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于全國(guó)129個(gè)城市，主持和參與21項(xiàng)交通領(lǐng)域國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，25項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先或先進(jìn)水平，不斷自己在夯實(shí)智能交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)地位。在“全國(guó)擁堵同比改善TOP10城市排名”中，海信網(wǎng)絡(luò)科技助力濟(jì)南、石家莊、青島、西寧、煙臺(tái)5座城市躋身榜單。而在此基礎(chǔ)上形成的海信城市“云腦”平臺(tái)，可將城市數(shù)據(jù)應(yīng)用效率提升35%以上，顛覆了以往對(duì)城市級(jí)大數(shù)據(jù)粗放式的處理模式，引領(lǐng)行業(yè)向精細(xì)化、精準(zhǔn)化、智能化的大數(shù)據(jù)應(yīng)用前行。
今年5月，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司發(fā)布全國(guó)首個(gè)5G技術(shù)賦能的智慧街區(qū)，該街區(qū)也成為引領(lǐng)未來(lái)城市發(fā)展的范本。而這背后是二十年如一日“苦行僧”般的修煉、持續(xù)不斷地研發(fā)投入和強(qiáng)大研發(fā)隊(duì)伍。即使在市場(chǎng)環(huán)境普遍遭遇“寒冬”的2018、2019年，海信在網(wǎng)絡(luò)科技的研發(fā)投入占比依然在增長(zhǎng)，2019年的增幅更是達(dá)到41%。而在研發(fā)人才方面，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司擁有行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)分工最全、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)人才隊(duì)伍，研發(fā)等專業(yè)技術(shù)人員達(dá)到1380人。
賈少謙表示，從不輕易夸口的海信并不保守，而是通過(guò)緊抓時(shí)代潮流，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的律動(dòng)中找準(zhǔn)機(jī)會(huì)重新定位。海信在“走出去”以及混合所有制改革上的探索，都極具變革精神。
“癡迷技術(shù)，篤信技術(shù)是企業(yè)的立身之本；穩(wěn)健扎實(shí)，以慢打快則是企業(yè)謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)增長(zhǎng)的戰(zhàn)略選擇；未雨綢繆、不斷自我革命進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)則是海信未來(lái)的制勝之道?！辟Z少謙總結(jié)說(shuō)，正是“慢動(dòng)量”發(fā)展，為企業(yè)提供源源不斷的內(nèi)驅(qū)力，讓海信50歲仍少年！
