2019年7月16日，由中國應(yīng)急管理學(xué)會主辦、青島市應(yīng)急管理局承辦、青島市應(yīng)急管理協(xié)會協(xié)辦的“新時代應(yīng)急管理創(chuàng)新發(fā)展理論研討會暨中國應(yīng)急管理學(xué)會2019理事會”在山東青島召開。會議以“新時代應(yīng)急管理創(chuàng)新發(fā)展”為主題，吸引了來自中央及地方應(yīng)急管理部門、黨校及高等院校、科研院所、社會團(tuán)體和企業(yè)應(yīng)急管理領(lǐng)域的專家學(xué)者及實踐工作者，中國應(yīng)急管理學(xué)會理事代表、會員單位代表等共170余人參會。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司作為協(xié)會副理事長單位，受邀出席大會主論壇，并作為唯一一家在現(xiàn)場展示應(yīng)急產(chǎn)品及應(yīng)用成果的企業(yè)，吸引了眾多與會者參觀交流。
在16日下午舉行的“應(yīng)急產(chǎn)業(yè)與應(yīng)急技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研究”分論壇中，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司智慧城市事業(yè)部副總經(jīng)理王瑋受邀出席并進(jìn)行了主題演講。下方是演講實錄。
各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、同仁們，
大家下午好！下面由我向大家介紹海信網(wǎng)絡(luò)科技公司在應(yīng)急技術(shù)方面的創(chuàng)新與實戰(zhàn)應(yīng)用。
首先問大家一個問題，來到青島以后，都有哪些新的體驗？我們最熟悉的，是青島的美景——紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天，其次是青島的美食——沙灘燒烤、啤酒嘎啦，除了這些之外，我們還可以體驗到一樣，那就是青島的智能交通。
青島的智能交通項目是由海信承建的。在駕車出行時，每當(dāng)?shù)缆奋嚵髁堪l(fā)生變化，道路口的綠燈時間也會相應(yīng)做出調(diào)整，確保更多車輛能綠燈通行，并連續(xù)不斷地經(jīng)過多個路口。這種情況我們稱之為“動態(tài)的綠波”，是海信交管云腦進(jìn)行智能化信號調(diào)優(yōu)的一種手段。在智能交通領(lǐng)域，海信已連續(xù)多年國內(nèi)市場排名第一，高德地圖出具的《2018年度中國主要城市交通分析報告》中公布了全國擁堵同比下降TOP10城市榜單中，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司助力五座城市榜上有名，并占領(lǐng)榜單前四位，足以見證海信在智能交通領(lǐng)域的實戰(zhàn)能力。除此之外，海信在公共運輸和軌道交通等領(lǐng)域，行業(yè)占有率均名列前茅。
這里我所介紹的海信，不是大家所熟知的電視、冰箱等海信家電品牌，而是海信智能交通品牌，即海信網(wǎng)絡(luò)科技公司。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司成立于1998年，是海信集團(tuán)信息板塊的核心力量。目前已形成以智慧城市為主線，涵蓋城市交通、交通運輸、軌道交通、公共安全、智慧建筑、運維服務(wù)等七大版塊在內(nèi)的業(yè)務(wù)布局。下面我分享的應(yīng)急技術(shù)及實戰(zhàn)應(yīng)用，便隸屬于海信網(wǎng)絡(luò)科技公司智慧城市業(yè)務(wù)版塊。
圍繞城市應(yīng)急，海信主攻城市的政務(wù)綜合應(yīng)急、智慧消防、智慧園區(qū)、重大活動保障、交通運輸應(yīng)急、軌道交通應(yīng)急、城市生命線等七大領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)。下面我將以七個典型應(yīng)用場景，為大家詳細(xì)介紹海信在這一領(lǐng)域的成果。
1、“會思考”的應(yīng)急感知監(jiān)測
這種視頻監(jiān)控探頭已在城市中隨處可見，但目前有了升級版，在AI及物聯(lián)網(wǎng)傳感器等技術(shù)加持下而具備“感知”功能，通過對實時捕捉的視頻進(jìn)行智能分析，可向系統(tǒng)自動提供推斷結(jié)論，以供管理人員研判，因而被稱為“會思考”的感知監(jiān)測。
根據(jù)應(yīng)急事件不同，海信總共開發(fā)了五類感知監(jiān)測手段，包括物聯(lián)感知、視頻感知、航空感知、衛(wèi)星感知、全民感知，以此匯聚感知信息，實現(xiàn)對自然災(zāi)害易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)地區(qū)和高危行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行全方位、立體化、無盲區(qū)的動態(tài)監(jiān)測，為多維度分析風(fēng)險預(yù)警信息提供充足的數(shù)據(jù)源。
應(yīng)用于安全生產(chǎn)過程中，“會思考”的視頻感知與物聯(lián)感知手段可全面取代人工。當(dāng)出現(xiàn)明火、濃煙、爆炸、有害氣體排放等警情時可第一時間提醒異常、推送預(yù)案，必要時可一鍵報警，哪怕是在禁煙的室內(nèi)點一個打火機(jī)，我們的系統(tǒng)都能準(zhǔn)確監(jiān)測到，從而可以精準(zhǔn)實現(xiàn)對企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患的預(yù)防。
2、天、空、地多手段通訊融合
在突發(fā)災(zāi)情面前，道路通暢和通訊通暢是救援工作最為迫切的需求。海信的“天、空、地多手段通訊融合”解決方案就是專門為“通訊通暢”這個痛點而研發(fā)的。
在重特大災(zāi)害和事件等極端環(huán)境中，當(dāng)事發(fā)地周邊區(qū)域公網(wǎng)癱瘓，前端應(yīng)急處置人員便可借助應(yīng)急通訊車，通過LTE通信系統(tǒng)、短波通信系統(tǒng)快速自主搭建一個局域網(wǎng)，在兩公里內(nèi)的所有應(yīng)急救助人員都可通過手持終端、應(yīng)急指揮車等地面設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮；無人機(jī)也會根據(jù)實際需要飛往事故發(fā)生地進(jìn)行勘察通訊，形成空中巡邏網(wǎng)；必要時也會通過衛(wèi)星進(jìn)行通訊，通過天網(wǎng)滿足現(xiàn)場通訊需求。通過這些手段，海信打造涵蓋天、空、地的多手段通訊融合解決方案，為救災(zāi)救援工作提供及時且高效的通訊保障。
3、視頻的多鏈路聚合
在現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡(luò)下，高清視頻上傳一般都會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，而超清視頻基本上傳不了，應(yīng)急救援現(xiàn)場的第一手資料便無法通過視頻形式傳達(dá)到救援指揮人員手中，給救援指揮工作造成極大困難。除此之外，現(xiàn)場視頻監(jiān)控不可避免存在的拍攝盲區(qū)，也給應(yīng)急救援指揮造成不便。
2018年12月在青島某高速公路上發(fā)生了一起重大交通事故，為避免上述弊端，我們采用無人機(jī)進(jìn)行航拍，并通過4G多鏈路聚合技術(shù)，實現(xiàn)超清視頻的無卡頓回傳。
下面這個截圖，是從現(xiàn)場指揮大廳傳來的視頻中直接截取的，從中明顯可以看出該視頻4K超高清畫面，不僅畫質(zhì)非常清晰，且毫無卡頓。
4G聚合高清視頻無卡頓回傳截圖
4、移動視頻會商
遇到災(zāi)情時，不僅需要通過視頻監(jiān)控、無人機(jī)、手持單兵等設(shè)備把災(zāi)情現(xiàn)場的視頻傳回來，更重要的是進(jìn)行災(zāi)情處置會商，這就會用到我們的移動視頻會商系統(tǒng)?？山Y(jié)合快速集群對講、多地點遠(yuǎn)程視頻接入，實現(xiàn)多聯(lián)動部門與專家快速成立應(yīng)急會商小組，進(jìn)行視頻會議，現(xiàn)場組織跨部門應(yīng)急救援行動。這個系統(tǒng)可以有效地解決原先會商組織時間長、不支持遠(yuǎn)程會商及多部門會商等問題，可極大提高事發(fā)現(xiàn)場態(tài)勢掌控能力，提高指揮決策水平。
今天我們研討會上使用的屏幕，便是海信商用顯示公司的海信全場景會議平板，不僅可以用于會議演示屏幕，也可提供基于遠(yuǎn)程會議的音視頻一體化解決方案，無論距離多遠(yuǎn)的參會人員都可享受到仿佛面對面會議般的超高清音視頻體驗。同時，海信遠(yuǎn)程會議還擁有豐富的會議管理功能，共享PPT、共享白板等都能為遠(yuǎn)程視頻會議提供便利。
5、應(yīng)急云腦
應(yīng)急云腦融合了云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，可匯聚、治理應(yīng)急管理相關(guān)數(shù)據(jù)資源，通過應(yīng)急算法倉，對各類模型和算法進(jìn)行統(tǒng)一管理，進(jìn)而發(fā)揮應(yīng)急云腦“感、傳、知、用”的重要作用，為應(yīng)急管理事前、事發(fā)、事中、事后的各項工作提供有效支撐。
例如我們在?；穲@區(qū)裝卸運輸過程中，會通過車載終端監(jiān)控車輛位置、車速、方向和駕駛行為。只要車進(jìn)到園區(qū)，我們就能直接對危化品車輛進(jìn)行智能感知，自動核查比對車輛、駕駛員信息，了解車內(nèi)要裝上什么物品，要去哪里裝這些物品，然后智能地推薦線路。通過多種感知設(shè)施和模型算法實現(xiàn)對園區(qū)平時裝卸運輸狀態(tài)全面監(jiān)管，一旦發(fā)生爆炸后立即進(jìn)入危化品爆炸應(yīng)急模式，智能推薦救援隊伍和指揮方案，輔助快速決策。
6、觸發(fā)式智能值守
在實際工作中，應(yīng)急值班員在節(jié)假日時往往會以輪班的形式值班，即當(dāng)天的值班員可能并非平日里直接參加應(yīng)急值守的員工，甚至他有可能缺乏應(yīng)急值守和應(yīng)急處置相關(guān)經(jīng)驗。 一旦遇到重大災(zāi)情怎么辦，便會出現(xiàn)不知該聯(lián)系誰、不知如何處置的情形，極大影響應(yīng)急事件處置效率，甚至?xí)虻⒄`更多時間而造成更為嚴(yán)重的后果。
海信觸發(fā)式智能值守系統(tǒng)就是一款能夠智能解析突發(fā)事件并自動啟動處置向?qū)У能浖?。在大?shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的加持下，系統(tǒng)可對報警電話進(jìn)行智能語音識別、語義分析，自動填寫事件表單，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的處理，例如幫助值班員直接進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的自動解析，給出針對該項突發(fā)事件處置向?qū)?，一步一步提示值班員該聯(lián)系誰、該做怎樣的應(yīng)急操作。
在這個觸發(fā)式智能值守系統(tǒng)中還有追溯功能，通過系統(tǒng)界面可以一一向事件處理人進(jìn)行核實：應(yīng)急行動是否已執(zhí)行到位？若該事件有聯(lián)動單位，系統(tǒng)也會給出提示。有了這款產(chǎn)品，值班員就可以獨自解決突發(fā)應(yīng)急事件，有效解決了接報響應(yīng)不及時、預(yù)案啟動慢、事件信息上報不全等問題，實現(xiàn)了應(yīng)急值守全過程預(yù)案化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化。
7.GIS+一張圖
這張圖是應(yīng)急一張圖，大家并不陌生。在這張圖里，有物資儲備、應(yīng)急資源、應(yīng)急隊伍、避難場所等多類信息，每一類信息都有一個相關(guān)圖層，雖然全，但在實際使用時卻并不便利。因為是圖層過多導(dǎo)致信息查詢難，也不夠“?！?。例如，青島市每年從6月到9月都是防汛關(guān)鍵時期。但在這張圖里，我們并不能一目了然地找到與防汛相關(guān)的資源、人力到底分布在哪。
對此，我們做了一些改進(jìn)，在GIS+一張圖的基礎(chǔ)上，我們又提出了+X專項庫的這種專項模式，包含了防汛模式、重大活動保障模式、?；繁Ｊ健⒒馂?zāi)救援模式、交通事故模式等。
以防汛模式為例，針對于強(qiáng)降雨、冰雹等的強(qiáng)對流天氣，城市道路嚴(yán)重積水，應(yīng)急指揮中心可一鍵切換“防汛模式”，氣象報告和預(yù)警、積水點位、重點區(qū)域監(jiān)控、應(yīng)急隊伍、應(yīng)急物資、值排班等所需專項信息快速上圖，高效支撐救災(zāi)物資隊伍指揮工作。
未來，隨著5G萬物互聯(lián)和人工智能技術(shù)的高速發(fā)展，應(yīng)急管理領(lǐng)域還會有更多的技術(shù)應(yīng)用場景出現(xiàn)。海信將繼續(xù)發(fā)揮平臺開放、彈性、靈活的特性，與合作伙伴共筑科技長城，保城市平安！
以上是我本次分享的內(nèi)容。
