多位奧運(yùn)冠軍“神仙打架”的全國(guó)第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在9月15日正式開幕。這是全國(guó)最大規(guī)模、最高等級(jí)的體育賽事，辦好本次運(yùn)動(dòng)會(huì)，是西安全市既光榮又嚴(yán)峻的任務(wù)。海信團(tuán)隊(duì)與西安交警嚴(yán)陣以待，不僅完成了西安全市交通信號(hào)的升級(jí)改造，更是在開幕式當(dāng)天保障了100余趟勤務(wù)路線的精準(zhǔn)安全抵離。海信智慧交通安保技術(shù)繼青島上合峰會(huì)、武漢軍運(yùn)會(huì)后，再一次地在大型賽事中發(fā)揮重要作用。
01 黑科技加持，保障開幕式交通安全萬無一失
本屆全運(yùn)會(huì)的交通保障工作總共涉及3大交通樞紐、18個(gè)比賽場(chǎng)館、43個(gè)集結(jié)地點(diǎn)，每天往返的路線有17條迎賓線路及25條涉賽道路，安保規(guī)模大、密級(jí)高、范圍廣、并發(fā)任務(wù)多、道路情況復(fù)雜。僅在開幕式當(dāng)天，系統(tǒng)便需要控制路口多達(dá)1100余次，控制時(shí)長(zhǎng)高達(dá)200多小時(shí)。在這樣的情形下，“要為交警指揮人員全面提供多并發(fā)任務(wù)的車隊(duì)實(shí)時(shí)位置、精準(zhǔn)追蹤車隊(duì)行車過程，在減少擾民的同時(shí)，確保警衛(wèi)任務(wù)絕對(duì)安全、精準(zhǔn)到達(dá)”，這樣的要求對(duì)“身經(jīng)百戰(zhàn)”的海信交通安保團(tuán)隊(duì)而言，依舊是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
活動(dòng)前，海信團(tuán)隊(duì)協(xié)助業(yè)主對(duì)安保路線沿線各路口智能化設(shè)備工況進(jìn)行逐一排查，對(duì)離線路口臨時(shí)安裝的無線設(shè)備逐一回傳，對(duì)設(shè)備健康狀況逐一路口檢查。路線上各個(gè)路口都安排有外場(chǎng)應(yīng)急技術(shù)員，確保當(dāng)設(shè)備突發(fā)故障時(shí)可立即進(jìn)行相應(yīng)處置，同時(shí)提前安排對(duì)各大隊(duì)路口執(zhí)勤民警的智能化設(shè)備操作培訓(xùn)，必要時(shí)可以手動(dòng)控?zé)?，為安保任?wù)設(shè)置雙保險(xiǎn)。
9月15日當(dāng)天，海信團(tuán)隊(duì)全體成員協(xié)助秩序處工程隊(duì)信號(hào)燈專班順利保障了開幕式車隊(duì)43組、等級(jí)車隊(duì)7組，圓滿完成開幕式綠波保障任務(wù)。
在本次全運(yùn)會(huì)的交通警衛(wèi)安保任務(wù)中，使用的是由海信自主研發(fā)、曾在青島上合峰會(huì)、武漢軍運(yùn)會(huì)上發(fā)揮重要作用的交通警衛(wèi)安保平臺(tái)。海信研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)本次西安全運(yùn)會(huì)的需求，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了定制化升級(jí)，尤其針對(duì)貴賓車隊(duì)出行安全保障的高要求，采用了高精度專用設(shè)備和民警警務(wù)通APP雙重定位設(shè)備，確保定位連續(xù)、穩(wěn)定、精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了車隊(duì)全程定位穩(wěn)定、秒級(jí)回傳，誤差基本控制在米級(jí)以內(nèi)；針對(duì)高級(jí)別重點(diǎn)保障路線，實(shí)現(xiàn)了視頻覆蓋區(qū)域任務(wù)車隊(duì)的實(shí)時(shí)視頻自動(dòng)追蹤。
針對(duì)保障過程中多任務(wù)并發(fā)的情況，海信也對(duì)相應(yīng)功能做了優(yōu)化，例如視頻播放控件升級(jí)成支持多視頻跟隨同時(shí)觀看且畫面穩(wěn)定流暢、指揮調(diào)度功能新增一次選擇多條任務(wù)以便快速響應(yīng)、GPS模擬功能全局優(yōu)化以保障多任務(wù)并發(fā)時(shí)丟失信號(hào)后可及時(shí)模擬勻速行駛等等。
功能強(qiáng)大的交通警衛(wèi)安保平臺(tái)，讓本次全運(yùn)會(huì)增添了更多“科技”魅力，筑牢了安全基石。
02 數(shù)次演練+自我加練，累計(jì)8000多公里演練里程
如此大型的賽事交通保障，賽前的演練必不可少。據(jù)悉，為保障線路信號(hào)可靠放行，海信項(xiàng)目組在今年上半年共組織演練了20余次，演練各類線路460余趟，演練里程達(dá)8000多公里。在開幕式前的三個(gè)月里，海信又全程參與了交警組織的4輪大型演練保障，在此之余還自己組織了8場(chǎng)演練，為大會(huì)的順利召開做萬全準(zhǔn)備。
海信項(xiàng)目經(jīng)理趙海生介紹說：“對(duì)如此大型活動(dòng)進(jìn)行交通警衛(wèi)保障，我們必須通過不斷地演練去發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，提前解決?！?/p>
趙海生舉例說，在不久前的一次演練中，某貴賓車隊(duì)出發(fā)時(shí)信號(hào)機(jī)離線，“我們都知道在進(jìn)行車隊(duì)警衛(wèi)保障時(shí)，不允許出現(xiàn)信號(hào)機(jī)不可控的情況，因此當(dāng)時(shí)的情況十分緊急?！痹谥笓]組的協(xié)同調(diào)度下，網(wǎng)絡(luò)保障小組立即檢查網(wǎng)絡(luò)情況，應(yīng)急小組緊急聯(lián)系外場(chǎng)維護(hù)組進(jìn)行斷網(wǎng)原因排查及修復(fù)，對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行臨時(shí)手控。在所有小組的協(xié)同配合下，最終所有車隊(duì)均按時(shí)優(yōu)先抵達(dá)了終點(diǎn)，安保活動(dòng)有序進(jìn)行。
“海信為本次大會(huì)保障工作搭建了近60人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，各個(gè)組別之間配合密切。”趙海生說，“我們還請(qǐng)來了當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)武漢軍運(yùn)會(huì)交通警衛(wèi)安保任務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)理，協(xié)助指導(dǎo)我們本次全運(yùn)會(huì)的保障工作，讓海信團(tuán)隊(duì)在技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)對(duì)本屆全運(yùn)會(huì)的保障工作?！?/p>
03 全市1300多智能信號(hào)“上崗”，市區(qū)通行效率提升23%
不僅在交通警衛(wèi)安保領(lǐng)域，在交通信號(hào)領(lǐng)域海信也在深度參與。
“以前上班都得停個(gè)三四次，現(xiàn)在一次都不用停?！笔忻駝⒁泵刻焐习喽家窘?jīng)未央路，感覺綠燈明顯多了。新建成的“西安交警大數(shù)據(jù)+信號(hào)智能調(diào)優(yōu)系統(tǒng)”，可以控制全市1300多個(gè)信號(hào)燈，通過114條“綠波帶”的調(diào)控讓市區(qū)道路通行效率提升了23%。
“大數(shù)據(jù)+信號(hào)智能調(diào)優(yōu)平臺(tái)”是海信協(xié)助西安交警建設(shè)的全新系統(tǒng)，被看做西安交警開展信號(hào)燈智能化改造工作所依托的“大腦”，能夠?qū)ξ靼仓鞒菂^(qū)全部智能交通設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)和健康水平，通過綠損、停車、延誤、失衡4項(xiàng)健康指標(biāo)對(duì)各路口進(jìn)行優(yōu)化效果評(píng)價(jià)，協(xié)助交警部門進(jìn)行道路交通的科學(xué)調(diào)控，對(duì)故障信息和突發(fā)事件進(jìn)行精準(zhǔn)研判并及時(shí)處置。
在全運(yùn)會(huì)期間，這個(gè)平臺(tái)將成為西安交警場(chǎng)外的“指揮官”，在保障全城交通穩(wěn)定、秩序運(yùn)行的同時(shí)，盡最大可能地減少大會(huì)舉辦給市民日常交通造成的影響，讓市民繼續(xù)暢享“智慧西安”帶來的交通便利。
