2007年1月，經(jīng)過公共交通事業(yè)部努力，成功中標上海浦東新區(qū)建交委公交信息系統(tǒng)項目。
上海浦東新區(qū)建交委下設(shè)有浦東公交投資發(fā)展有限公司，對新區(qū)三個公交公司（浦東巴士公交公司、浦東冠忠公交公司、浦東大眾公交公司）進行行業(yè)管理。浦東新區(qū)共約有3500輛公交車，建交委每年公交基金高達兩個多億可用于給公交公司發(fā)放補貼和進行其他建設(shè)。為了提升政府服務(wù)于市民的社會形象，同時為了對公交基金的發(fā)放有依據(jù)可循，規(guī)劃在2010年世博會前投資讓所轄三個公交公司完成GPS信息系統(tǒng)項目和政府監(jiān)管項目建設(shè)，通過信息系統(tǒng)實時對所轄公交公司的服務(wù)質(zhì)量和運營里程進行監(jiān)控，把服務(wù)質(zhì)量和運營里程的考核作為發(fā)放補貼的主要依據(jù)。預(yù)計，與我們產(chǎn)品有關(guān)的項目總投資額達到1000多萬。一期項目投資額盡管不高，但對于上海市場開拓影響重大。
上海憑借其特有的經(jīng)濟優(yōu)勢，本土化建設(shè)突出。本次競標過程，海信項目團隊便遭到上海本土企業(yè)的圍攻，在參與競標的4家公司中，海信是唯一一家外省市公司。盡管如此，為突破上海市場，經(jīng)過團隊努力，取得好的成績。
另據(jù)了解，目前上海部分公交公司的ＧＰＳ系統(tǒng)項目已經(jīng)暫停，海信在浦東公交ＧＰＳ系統(tǒng)示范線上的表現(xiàn)將成為眾多公交公司關(guān)注焦點。海信上海示范線建設(shè)成功，將在全國樹立了高端客戶樣板，為直接進入浦東新區(qū)項目的大規(guī)模推廣及其他區(qū)域的項目打好了基礎(chǔ)。
