早高峰平均車速提高13.2%、晚高峰提高17.7%、每年能節(jié)省出行時間12726萬小時……這些數(shù)據(jù)來自魯東大學(xué)最新出具的《煙臺市智能道路交通管理系統(tǒng)效果評估結(jié)論》，這份歷時兩年的調(diào)研報(bào)告充分展現(xiàn)了智能交通系統(tǒng)對城市交通的改善效果，精準(zhǔn)解析了交通治堵的“軟”辦法。
據(jù)了解，煙臺市此次更新的智能交通管理系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)全部由海信網(wǎng)絡(luò)科技公司建設(shè)，2012年8月起施工，2013年11月完工，12月初通過驗(yàn)收。根據(jù)魯東大學(xué)今年8-11月調(diào)查實(shí)測，系統(tǒng)在煙臺中心城區(qū)應(yīng)用后，早晚高峰時段主干路網(wǎng)行車平均停車次數(shù)由7.9次/條下降到6.8次/條，常發(fā)擁堵路段由17條降為14條，擁堵里程減少2.8公里，降幅26.3%。擁堵程度由“擁堵”下降為“輕度擁堵”。
交通狀況改善還將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)《評估結(jié)論》測算，海信智能交通系統(tǒng)投入使用后，煙臺每年將降低出行成本8000萬元，社會經(jīng)濟(jì)效益增加54.52億元。
