記者從市科技局獲悉，在科技部近日公布的“863”項目計劃中，“基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的遠(yuǎn)程分布式信號控制器”以及“面向出行者的綜合交通信息服務(wù)”兩大交通戰(zhàn)略性課題同時交由海信承擔(dān)。從當(dāng)年的一項科研課題迅速成長為一片新興產(chǎn)業(yè)，目前海信智能交通核心產(chǎn)品在國內(nèi)占據(jù)20%的市場份額，在快速公交智能調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域的市場覆蓋率更是達(dá)到60%。
據(jù)專家介紹，海信承擔(dān)的“基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的遠(yuǎn)程分布式信號控制器”以及“面向出行者的綜合交通信息服務(wù)”兩項“863”項目研究，將提出我國交通信號下一代控制器標(biāo)準(zhǔn)，同時為我國交通信息公眾及社會服務(wù)體系的構(gòu)建提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。與此同時，從國內(nèi)城市交通市場上也傳來捷報，海信智能交通產(chǎn)品成功中標(biāo)省城濟(jì)南北園大街、歷山路快速公交項目，這是繼上年度中標(biāo)江蘇常州市快速公交項目后，海信智能交通科研成果產(chǎn)業(yè)化取得的又一突破。
